Arama:
Kas 24 2021
Gijon Tij

Gijon Tij

Bağlantı elemanları arasında gijon tij çubuğu olarak da bilinen, boyları 1 metre ve daha uzun olan baş kısmı bulunmayan silindirik elemanlara gijon denir. Orta kısmı hariç uç taraflarında açılmış diş kanalları mevcuttur. Bazı çeşitlerinde tam boy diş kanalları vardır ve hırdavat sektöründe önemli yere sahiptir. Gijon üzerinde bulunan helis olarak adlandırılan bu kanalların sağ helis ve sol helisli olarak çeşitleri de mevcuttur. Bu özelliği sayesinde gerekli durumlarda kesilerek ihtiyaç duyulan ölçülere getirilmektedir.

 

Gijon Ne İşe Yarar?

Hırdavat sektörünün önemli bağlantı elemanlarından Gijon ne için kullanılır sorusuna aklınıza gelebilir. Özellikle inşaat, yüksek gerilim bulunan elektrik direklerinde kullanılan gijon, uçlarından biri açılan vida yuvasına, diğer uç ise somun vasıtasıyla kullanılmaktadır. Dilerseniz kelebek somun kullanılarak gerdirme uygulanabilmektedir. Dişli kanal yapısı gijon bağlantı elemanına maksimum tutunma özelliği sağlamaktadır. Bu nedenle askı sistemlerinde tercih edilmektedir. Gijon tij imalatı sırasında çinko alaşımları kullanıldığından korozyona karşı daha dayanıklıdır.

 

Gijon İmalatı ve Özellikleri

Dayanıklılık oranı 5.6-8.8-10.9 olarak geçer. Daha çok cıvataların boyca yetersiz kaldıkları alanlarda tercih edilmektedir. Ayrıca inşaatlarda kalıp üzerindeki kör deliklerde de kullanılmaktadır. Gijon üretiminde metrik olarak M4 ve M16 aralığında üretimi yapılırken, belli başlı gijon üreticisi firmalar tarafından özel ölçülerde de üretimi sağlanmaktadır. Gijonların çalışma yükü (kn) olarak adlandırılan bir ölçü birimi vardır. Her bir artan gijon metrik değerinin çalışma yükü oranı da artmaktadır.

Çalışma Yükü (KN) ne demektir? 1 Kn Kaç Kg Eder?

Gijon çalışma yükü ölçü birimi Kilonewton (Kn)’dur. 1 kilonewton yaklaşık 101,97 kg’a denk gelmektedir. Bu birimin kullanılması gijonun  kullanıldığı alanlarda çok yüksek ağırlıklar olduğundan, kn sayesinde daha kolay hesaplama sağlamaktadır.

Gijon Tij Çeşitleri

Gijonlar farklı tip ve ölçülerde çeşitlere sahiptir. Saplamacıvata olarak ihtiyaca göre gijon çeşitleri için üretimi yapılabilmektedir. Bazı gijon çeşitleri: kalın diş gijon, 8.8 gijon, trapez diş gijon, yarıklı saplama, jakuzi saplama, akis saplama, paslanmaz gijon

 

Gijon Tij Fiyatları

Günümüzde gijon bağlantı elemanlarını birçok kanaldan temin edebilirsiniz. İnternet üzerinden adet bazlı gijon siparişi  verirken, üreticisinden toplu tij siparişi de verilebilmektedir. Elbette bu farklılık gijon fiyatları için farklılık oluşturacaktır. Ayrıca gijon ölçüleri de fiyat noktasında belirleyici olmaktadır. Toplu gijon tij fiyatları için bizden ayrıntılı bilgi alabilirsiniz.

 

Diğer Yazılar

admin 0 Yorumlar
Kas 18 2021
Baş Biçimine Göre Vida Çeşitleri

Vida Nedir?

İki parçayı birbirine bağlayan, gövdesinde dişleri bulunan, silindirik birleştirme elemanlarına vida denir. Genel anlamda 2 tip vida çeşidi vardır. Silindirin dış gövdesinde oluşan dişlerin bulunduğu vidalara dış vida denir. Birde silindirin iç gövdesinde yer alan dişlerin bulunduğu vidalara da iç vida denilmektedir. Vidalar çeşitli tiplere göre farklılık göstermektedir. Bu yazımızda özellikle baş biçimine göre vida çeşitleri üzerinde duruyor olacağız.

Baş Biçimine Göre Vida Çeşitleri

Altı Köşe Başlı Vida

Altı Köşe Başlı Vidalar :

Altıgen bir baş kısma sahip vidalardır. Makina endüstrisinde karşımıza çıkan bu elemanların dişleri incedir. Bu vidalar kullanım alanlarına göre tam boy veya kısmi dişli olarak üretilmektedir. Oldukça geniş kullanım alanları mevcuttur. Çoğunlukla sade karbonlu çelikten üretilmektedir.

Dört Köşe Başlı Vidalar (Çekiç Kafa Vida)

Dört Köşe Başlı Vidalar (Çekiç Kafa Vida):

Diğer adı Kare Başlı Vida olarak da kullanılmaktadır.

Yuvarlak Başlı Dibi Dört Köşe Vida

Yuvarlak Başlı Dibi Dört Köşe Vidalar:

Bu vidaların başının üst kısmı yuvarlak gözükse de hemen alt tarafı dört köşeden oluşmaktadır. Bir diğer adı bombe kafalı dibi dört köşe vida olarak geçer. Çoğunlukla az kalınlığa sahip parçaların birleştirilmesinde kullanılmaktadır. Tampon cıvata olarak da bilinmektedir. Yuvarlak baş kısmının altındaki dört köşe girdiği parçada dönmemesini sağlar. Bu vidalar baş kısmı tarafından sökülememektedir.

Silindir Başlı Altı Köşe Yuvalı Vida

Silindir Başlı Altı Köşe Yuvalı Vidalar:

Bu vidalarda baş kısmı silindir şeklindedir. Silindir kısmı altıgen yuva şeklinde olup, alyan anahtarı ile sökülüp takılabilmektedir.

Yuvarlak Başlı Tornavida Ağızlı Vidalar:

Sanayide en çok kullanılan vida türlerinden biridir. Baş kısmındaki düz oyuk tornavida başlı vidalar tornavida ağızlı vidalardan daha kuvvetli şekilde sıkma sağlar. Yıldız şeklindeki oyuklar tornavidanın vidaya uyguladığı kuvveti bölerek oyuk kısımların deforme olmasını engelle

Tırtıl Başlı Vidalar: (Göbek Mili Vidası)

Elle sökülüp, takılabilen vida çeşidi olup. Bu özelliğinden dolayı, kullanılacak yerde ayar vidası amaçlı kullanılmaktadır.

Halka Başlı Vidalar:

Bazı yük ve eşyaları kaldırmak, taşımak veya tutturmak amacıyla kullanırlar.

Sabitleme ve montaj işlemi oldukça kolaydır. Dilerseniz kullanılacağı alanda (beton gibi) mukavemeti arttırmak için dübel kullanılabilir. Kalın halkasına dilediğiniz yükü asabilirsiniz. Ahşap alanlarda rahatlıkla kullanılabilir. Korozyona karşı korumalı kaplaması vardır. Tavan veya duvar gibi alanlarda askı amaçlı kullanılabilir.

Kelebek Başlı Vida

Kelebek Başlı Vidalar:

Baş kısmının her iki ucunda kelebek kanadığı andıran kısımlar olduğundan rahatlıkla sökülüp takılabilmektedir.

 

Diğer Yazılar

admin 0 Yorumlar
Kas 12 2021
Cıvata Çeşitleri ve Özellikleri

Cıvata Nedir? Cıvata Çeşitleri Nelerdir?

Modüllerin birbiriyle takılıp sökülebilen yapıda birleştirmeyi sağlayan, orta kısmında vida dişi yer alan, baş tarafı dörtgen, altıgen şekillerde olabilen bağlantı elemanları cıvata olarak adlandırılmaktadır. Cıvatalar çoğunlukla somun ile kullanılmaktadır. Kullanım alanlarına göre farklı standartlarda cıvata çeşitleri ve özellikleri mevcuttur. Cıvatalar 2 ana çeşide ayrılır.

  1. Baş Biçimlerine Göre Cıvatalar
  2. Gövde Biçimlerine Göre Cıvatalar

Baş Biçimlerine Göre Cıvatalar ve Özellikleri

Altı Köşe Başlı Cıvatalar
Makina sanayinde sık kullanılan bağlantı elemanlarından biri de altı köşe başlı cıvatalardır. Bu cıvatalarda dişler ince üretilmektedir. Kullanılacak yere göre tam boy dişli veya bir kısmı dişli olarak yapılmaktadır.

allen

Allen Cıvatalar

Somun anahtarının girmediği veya baş kısmının gözükmesi istenmeyen yerlerde allen cıvatalar diğer adıyla alyan cıvatalar kullanılmaktadır.

Havşa Başlı Cıvatalar

Havşa başlı gömme anahtarlı cıvataların başları allen cıvatalardan daha incedir. İnce parçaların birleştirilmesinde cıvatanın başı dışarıda kalmasın diye gömme başlı cıvatalar kullanmaktadır. Baş tarafındaki havşa ile cıvata, deliğin merkezinde sıkma yapmasını da sağlamaktadır.

Tornavida Ağızlı Cıvatalar

Cıvatanın baş taraflarında tornavida kanalı açılmıştır. Tornavidalarla sökülüp takılacak boyuttaki düşük bağlantılarda kullanılmaktadır.

Yıldız Tornavida Ağızlı Cıvatalar

Tornavida ağızlı cıvatalara göre daha kuvvetli sıkma yaparlar ve sökme ve takma sırasında ağız yapısı daha sağlam kalır. Yıldız tornavida ağızlı cıvatalarda dört kola ayrıldığından kuvvetli ve ağzı bozulmadan sıkma yapılabilmektedir. Çoğunlukla yıldız kanalları küçük cıvatalar açılmaktadır.

Özel Amaçlı Cıvata Çeşitleri

Cıvatalar otomotivden, iş makinalarına tüm bağlantı gerektiren her yerde kullanılmaktadır. Tüm alanlardaki ihtiyaçlara göre özel ölçülerde ve tiplerde üretilmektedir.

Gövde Biçimlerine Göre Cıvata Çeşitleri

Saplamalar (Başsız Cıvatalar)

Saplama, sağ ve sol taraftan diş açılmış, başı olmayan vidalardır. Yoğun bir şekilde sökülüp takılan bağlantılarda saplama kullanılmaktadır. Bağlanacak parça saplama ve somunlar vasıtasıyla makine gövdesine sabit kalacak şekilde kuvvetlice sıkılır. Bağlanan parça söküleceği zaman saplama yerinde kalarak sadece somunların çıkarılması yeterli olur. Bu durum ana gövdelere bağlı cıvata ağızlarının bozulmasını da önlenmektedir.

Esnek Cıvatalar

Cıvatanın üretildiği malzemenin elastik oluşu sayesinde cıvataya uygulanan kuvvet ile inceltilmiş olan kısımdan cıvata bir miktar uzar. Bu cıvatalarda gövde çapı, diş dibi çapının %10’ u kadar incelebilmektedir. Cıvataya uygulanan kuvvet kalkınca cıvata eski haline döner. Kuvvetli sıkılmaları ve elastik yapıları gereği emniyet sistemine ihtiyaç olmaz.

Gövdesi Toleranslı Cıvatalar

Yüksek oranda moment ileten makine parçaları gövdesi toleranslı olarak taşlanmış özel cıvatalarla bağlanmaktadır.

DIN Normunda daha çok kullanılan cıvata çeşitleri şunlardır.

  • T-Başlı Çekiç Kafa Cıvata (DIN186)
  • Altıköşe İnce Kontra Somun (DIN439)
  • Dana Gözlü Cıvata (DIN444)
  • Kare Başlı Flanşlı Cıvata (DIN478)
  • Bombe Baş Kafa altı Kare Cıvata (DIN603)
  • Tırnaklı Havşa Baş Cıvata (DIN604)
  • Havşa Baş Kafa altı Kare Cıvata (DIN605)
  • Tırnaklı Bombe Baş Cıvata (DIN607)
  • Havşa Baş Kafa altı Kare Cıvata (DIN608)
  • AKB d2 Çapı Kalın ve Taşlanmış Cıvata (DIN609)
  • İmbus Yarım Diş Cıvata ISO 4762 (DIN912)
  • AKB Yarım Diş Cıvata EN 24014 (DIN931)
  • AKB Tam Diş Cıvata EN 24017 (DIN933)
  • Saplama (DIN940)
  • AKB Yarım Diş Cıvata EN 28765 (DIN960)
  • AKB Tam Diş Cıvata EN 28676 (DIN961)
  • Tam Diş Saplama (DIN976-2)
  • Flanşlı Yarım Diş Cıvata (EN1662)
  • Flanşlı Yarım Diş Cıvata DIN 6922 (EN1665)
  • İmbus Cıvata DIN 912 (ISO4762)
  • İnce Kafa İmbus Cıvata (DIN6331)
  • İnce Kafa İmbus Cıvata (DIN6912)
  • Flanşlı Cıvata (DIN6921)
  • Bombe Baş İmbus Cıvata (7380)
  • İnce Kafa Yarım Diş İmbus Cıvata (7984)
  • AKB İnce Kafa Yarım Diş Cıvata (DIN7990)
  • Havşa Başlı İmbus Cıvata (DIN7991)
  • AKB Yarım Diş Cıvata DIN 931 (EN24014)
  • Yarım Diş Cıvata DIN 960 (EN24017)
  • Tam Diş Cıvata DIN 933 (EN28676)
  • Tam Diş Civata DIN 961 (EN28765)
  • Altıköşe İnce Somun (ISO4035)
  • Flanşlı Somun (DIN6923)

 

Cıvatanın Tarihi

Cıvata, İtalyan kökenli “Giaveta” kelimesinden gelmektedir. 15. yüzyılda Leonardo Da Vinci tarafından geliştirilmiştir. İngiltere’de 1797 yılında, Henry Maudslay (1771-1831) Amerika’da David Wilkinson 1798’de cıvata patenti almıştır.

 

Saplama Cıvata Standartları

Saplamalarda üç farklı kaplama uygulanmaktadır. Bunlar inox, elektro galvaniz ve dakroment kaplama çeşitleridir. Inox kaplamalar paslanmaz bir yapıya sahiptir. TSE-DIN-ES-ISO-ANSI-IFI-ASTM gibi tüm saplama cıvata standartları dikkate alınarak üretilirler.

Her iki ucu dişli olan başsız cıvatalar saplama cıvata standartları tebliğine uygun üretilmektedir. Baskı ve gerilim olan yerlerde kullanılmaktadır. Her iki ucu dişli, ortası boşluklu bazen de tamamı dişli uzun çubuklar olarak imal edilebilmektedir. İhtiyaca göre farklı çeşitlerde saplamalar üretilmektedir.

Diğer Yazılar

admin 0 Yorumlar
Kas 4 2021
Tij Saplama Nedir?

Tij nedir? Saplama nedir?

Endüstride birçok farklı alanda kullanılan tij çubuğu bağlantı elemanları arasında yer almaktadır. Boyları 1 metre olan tijlerin yüksek dayanma kabiliyetleri mevcuttur. Saplama ise birden fazla parçaları birleştirmek amaçlı her iki uç tarafında diş açılmış olan baş kısmı olmayan  cıvata çeşididir. Tij çubukları piyasada birçok farklı isim ile kullanılmaktadır. En çok bilinenleri tayrot, tayrod, tie rod, tie rot, blon ve tij saplama isimleridir. Saplama tijler paslanmaz çelik gijon olarak da üretimi yapılmaktadır.

Tij Saplama Kullanım Alanları

İnşaat sektörünün en çok kullanılan kalıp elemanlarından biri olan tij saplamalar; beton perdelerde zayıf noktalar oluşabilmektedir. Bu zayıf alanlara tij delikleri denilmektedir ve bu noktalara müdahale edilmezse ileride daha ciddi yalıtım sorunlarına neden olabilmektedir. Kullanım alanlarına sektörel olarak bakarsak; inşaat, uçak ve otomotiv sanayinde yoğun olarak kullanılmaktadır ve tij saplama kullanım alanlarına detaylı bahsedecek olursak;

  • Beton perdelerde oluşan tayrot (tij) deliklerinin doldurulmasında,
  • Segregasyon denilen betonun malzemesinin gerçek özelliğini yitirmesi durumlarında,
  • İnşaat kalıplarının hazırlanması
  • İnşaatlarda temel çeşitlerine güç kazandırma,
  • Havuz gibi ıslak zemin alanlarının inşasında
  • Sıkma ve sökme işlemlerinin yüksek oranda kullanıldığı yerlerde
  • Gerilim ve baskının  yüksek olduğu yerlerde
  • Uçakların gövde ve kanatlarının montajında
  • Otomobil üretiminde tie rod direksiyon düzeneğinde
  • Prefabrik yapılarda kullanılan ankraj işlemini (ankraj bulonu) sağlamlaştırmada
  • Telekomünikasyon kabinet üstü rack bağlantılarında
  • Asansör montaj ve kurulumlarında

Tij Saplama Tercih Edilme Nedenleri

  • İnşaat kalıplarının hazırlanmasında hız ve sağlamlık kazandırması
  • Diş yapısı sayesinde takma ve sökme işlemleri hızlıdır
  • Beton şerbetinden daha az zarar görürler.
  • Bakımları kolaydır.
  • Kullanım ömürleri daha uzundur.
  • Özel çelik malzemelerden üretildiğinden kopma gücü çok dayanıklıdır. (max 17 ton)

 

Tij Saplama Çeşitleri

Kullanım alanlarına göre farklı tip ve ölçülerde üretilen tij çeşitlerinden bazıları:

Galvaniz Kaplı Metrik Gijon Tij

Inox (paslanmaz çelik gijon) Tij

Trapez Gijon Kare Diş Tij

 

Tij Demiri (saplama): Perde, kolon ve kiriş kalıplarının iki yüzünde bulunan panoların birbirine bağlar. Beton şerbetinden daha az etkilendiğinden beton dökümü esnasında oluşan basınç kaynaklı kalıpların patlamasını engel olur.

Tij Borusu: Uçlarında takılı olan matkaplar sayesinde sondaj kuyu delmeye yarar. Sondaj kulesine ilk indirilen borulardır.

Tij Dübeli: Bina mantolamasında kullanılan iskelelerin kurulumu esnasında bağlantıları kuvvetlendirir. İskele kelepçeleri tij dübeli dediğimiz çelik dübellere montajı sağlanır.

Diğer Yazılar

admin 0 Yorumlar